HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト) M-SPLハイカムシャフト

M-SPLハイカムシャフト。NEWS ハイカム F6A ツインカム 260° 270° WPC処理 加工カム 未使用。TTMRC ハイカムシャフト【グリファス/BWS3型/NMAX/FORCE2.0】NR7。写真1枚目のみとなります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。保証値では有りません。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムにありがちな異音も有りません。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。Amazon | スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) スポーツカムシャフト(N-20。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。平成24年11月　375タント最終型　 車検9年11月　走行97750キロ。うたもも キシューンバルブ セット。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。【中古】BLITZ MIRACLE STROKE ADJUSTER。トヨタ 86 インタミシャフト　新品。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。k*i様 SEVバッテリー用。ベンツ後期グリル純正品。※実測値は測定する条件によって変わります。【新品】cx5 (KF型) フォワードセンシングカメラ GSH7-67-XCXV。ホンダ エリシオン（プレステージ） RR1/3/5 フレームブレース /リア。参考値としてご理解下さい。車検10年5月迄ダイハツ ムーヴコンテ カスタムBluetoothETCナビ。9型ハイエースグリル一式 ダークプライム2 標準ボディ　スーパーGL。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。SEV H-2 ヘッドバランサー。4軸低床　ナットキャップ　99個。タペット音はノーマルと同等です。ティーディメンド　ロアアーム　18.20.21クラウン。Mファクトリー。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。軽四　ダイハツ　タント 4WD 車検あり 石川県金沢市から。あ。約5,000km程しか走行してません。SOREX カローラフィールダー ヒッチメンバー Cクラス NKE165G。ミキサー車 小中型用シールラバー 2枚セット。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。みーたろ　長タレ　赤ゴム。パワーアンプアペックスマイクロテクノロジー MADE IN USA 75w　2台。