HOT ! スズキ ジムニー JB23シルバー　13万km、エンジン不調あり ジムニーのよくある故障箇所は？トラブルの原因や修理費の目安を詳しく

ジムニーのよくある故障箇所は？トラブルの原因や修理費の目安を詳しく。JB23ジムニーの致命的な弱点とその対策について｜持病とも言われるよく。スズキジムニーJB23W 6型 エンジン不調、イグニッションコイル、プラグ。ジムニーJB23牽引登録ありヒッチメンバー付2インチリフトアップステアリング交換されていますブローオフバルブキット付現車確認は購入に際して必須とさせてください。タダノ　クレーン　リモコン。現在の状態（132000km）車検は切れていますエンジンは始動しますがパワーが出ない状態です。【中古】BLITZ MIRACLE STROKE ADJUSTER。およそ11万km時で購入、この時点で修復歴有り、ボディのどこかのパネル交換で有りの扱いだったと記憶しています。ベンツ後期グリル純正品。エンジンオイルは3000〜5000km毎の交換13万km時にイグニッションコイルとスパークプラグはセット交換しています（不調時に失火を疑い実際にコイルが1つ故障しておりました）ステアリング下部のシャフトシール劣化が見られます。車検10年5月迄ダイハツ ムーヴコンテ カスタムBluetoothETCナビ。よろしくお願いします。seiyaku-1-1024x681.jpg。尚、ご希望の際はコメントでご連絡ください。主に土曜日以外は対応できると思いますが業務の合間となりますのでご理解ください。平成24年11月　375タント最終型　 車検9年11月　走行97750キロ。うたもも キシューンバルブ セット。圧縮抜けだと思われ、平坦での移動はできますが登りなどで著しいパワー不足です。深刻なサビなどは見受けられませんがボディの塗装、シートの状態など使用感はかなりある状態です。トヨタ 86 インタミシャフト　新品。k*i様 SEVバッテリー用。フレームなどの損傷ではないと判断して購入しています。クラッチプレートと周辺部品、前後デフ、トランスファーのオイル、フロントブレーキパッドなどこの時の距離数で交換しています。【新品】cx5 (KF型) フォワードセンシングカメラ GSH7-67-XCXV。ホンダ エリシオン（プレステージ） RR1/3/5 フレームブレース /リア。引き取り手配が行える方の購入とさせてください。その他質問などありましたらお気軽にコメントください。9型ハイエースグリル一式 ダークプライム2 標準ボディ　スーパーGL。SEV H-2 ヘッドバランサー。